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La Ing. De Aloe Costruzioni s.r.l. nasce nel 1984 per iniziativa dell'Ing. Antonio De Aloe, come azienda specializzata in lavori ferroviari, rendendosi autonoma dalla azienda paterna, già da decenni attiva in questo settore.
L'impresa ha svolto inizialmente l'attività di manutenzione ordinaria e straordinaria all'armamento sulle linee di RFI nella zona del Trentino Alto Adige, acquisendo la necessaria esperienza e affidabilità, operando dapprima in lavori di rifacimento di piani di stazione ed in seguito in lavori di rinnovo di binari in piena linea. Nella stessa zona ha operato per i committenti locali, realizzando per la Provincia Autonoma di Trento il nuovo scalo intermodale di Roncafort e il riammodernamento della linea Trento Primolano, e per la Provincia Autonoma di Bolzano il ripristino della linea Merano Malles e il riammodernamento della linea Fortezza San Candido. Dopo essersi attrezzata per operare su linee a scartamento ridotto, ha eseguito, in presenza dell'esercizio ferroviario, il rinnovo pressoché totale della linea della Trento Malè (circa 45 km), compreso i piani di stazione, e realizzando, in collaborazione con imprese di costruzione generali, importanti lavori di prolungamento (circa 15 km) della linea stessa o varianti di tracciato per interramento. Essendosi particolarmente attrezzata nel campo dello scartamento metrico, l'impresa ha in seguito lavorato all'estero su linee a scartamento ridotto, in particolare in Francia, gli ammodernamenti di circa 25 Km della linea ferroviaria Chemins de Fer de Provence nella Valle del fiume Var, di circa 60 km della linea ferroviaria Le Blanc-Argent nei pressi di Romorantin-Lanthenay, di circa 15 km della linea ferroviaria Saint Gervais-Martigny nei pressi di Chamonix, con tratti in pendenza fino al 90 per mille; in Svizzera, per conto della Ferrovia Retica , la ristrutturazione della stazione di Tirano; in Belgio, lavori di rinnovo della linea Tramway Touristique de l ‘Aisne.

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